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汽车限购成趋势车商急出策略应对

添加时间:2012-08-06 返回上一页

在广州于7月份正式加入限购行列后，西安又于8月2日开始对汽车限购措施征求意见，城市汽车限购俨然已成趋势。低迷车市又逢限购，车企无奈之下，只有紧急出台应对政策，以期与经销商共渡难关。

　　西安拟加入汽车限购行列参照北上广

　　8月2日，西安市政府宣布拟对机动车实行总量控制和制定车辆限行措施。西安市政府审查的《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》，即日起面向社会公开征集意见。

　　在西安市的这份征求意见稿中，关于限牌、限行的措施基本上是以北京、上海以及广州等地的调控措施为蓝本，从而根据西安市的实际交通状况，制定出相关的合理可行的限购、限行以及限号的措施。

　　目前，深圳、杭州、成都、重庆、天津、郑州、南京等十几个城市已在制定相关限购政策，城市汽车限购已经成为必然趋势。

　广州限购细则出台：摇号+竞拍

　　7月31日，广州市召开了新闻发布会，发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》，广州将采取“环保+摇号+竞拍”的方式来分配：分配比例为1：5：4，《试行办法》8月1日正式实施。

　　在为期一年的试行期内，新增的12万辆中小客车指标，按照1.2万个新能源车以摇号产生，6万个普通车以摇号方式配置，4.8万个普通车以竞价方式配置。其中摇号方式购买的汽车排量不能超过2.5升的排量。